【引】
新能源汽车出口还需要办理以下资料:
出口许可证:新能源汽车出口需要办理出口许可证,具体要求和流程请咨询所在地省级(含计划单列市)商务主管部门。
海关报关手续:出口新能源汽车需要向海关办理报关手续,具体要求和流程请咨询所在地海关。
提供MSDS/产品海运鉴定报告/UN38.3/1.2米跌落测试报告/非危保函;
如锂电池组为立装运,可凭非危保函,按非限制性货物接运;
如电池与设备包装在一起,则需要提供整机含电池的鉴定报告;如没有提供整机的鉴定报告,那就不能出货,所以电池组的产品请备好整机电池鉴定报告。
危险化学品逃避检验的法律责任
危险化学品是法定检验商品,进出口商品的收、发货人或者其代理人,应当向海关报检。如果存在不如实申报等伪瞒报行为,可能被没收违法所得,并处货值金额百分之五以上百分之二十以下的罚款。
【法律义务】
《进出口商品检验法》第十一条 本法规定经商检机构检验的进口商品的收货人或者其代理人,应当向报关地的商检机构报检。
危险品指什么?
危险品是一种不规范的俗称,往往用来指代危险货物+危险化学品。
什么是危险化学品?
危险化学品是指:具有毒害、腐蚀、、燃烧、助燃等性质,对、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。我国对危险化学品认定采用目录管理方式,即由安全生产监督管理部门会同其他相关核心部门,根据化学品危险特性的鉴别和分类标准确定、公布危险化学品目录,并适时调整。
什么是危险货物?
危险货物是指:具有、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在运输、储存、生产、经营、使用和处置中,容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。《海运危险货物规则》按其主要危险类型将危险货物分为品、气体、易燃液体、易燃固体或物质、氧化物质与有机化物、有毒物质和感染性物质、放射性物质、腐蚀性物质、杂类危险物质九大类,各大类分为若干小类,并定期调整。
我们总部实验室续证危险特性分类报告分类化工类产品和电池类产品两大类。以下介绍一下这两类产品续证的流程。
一、化工类产品
1、化工类产品危险分类鉴定报告申报/续证流程
填写申请资料——》我方确认资料并出报价单——》盖章资料和样品寄到本实验室并缴费——》收到资料和样品并受理报检——》报告周期内出具正式报告并出具
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2、办理需要的资料
1)检验申请单(企业向业务员索取)(如图一)
2)成分声明表(如图二)
3)中文MSDS
4)营业执照复印件
5)自愿委托声明(如图三)
6)危险公示标签(如需要审核标签)
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3、送检样品数量及其管理
1)固体样品需100克;
2)液体样品需150毫升;
3)气雾罐需3罐;
注:为了便于核查,我中心对于来样均需保留,不予退还,特殊情况请与我们联系沟通。
申请表模板(图一)
成分声明模板(图二)
自愿委托声明(图三)
二、电池类产品
电池类产品续证申请流程
填写《续证一致性申明表》(如图四)——》报告周期内出具正式报告并出具
注:电池危险特性分类鉴别报告和运输报告续证,前提是锂电池的UN38.3报告或铅酸电池的“危包三项”报告要在我们实验室出具的才可以。
续证一致性申明表模板(图四)
电池产品危特报告模板
化学品危特报告模板
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我们总部实验室可以做化工类产品和电池类产品的危险特性分类鉴别报告(检验鉴定报告),也可以做货物运输条件鉴定书(即运输报告,包括海运、空运、陆运(公路、铁路))。电池产品也可以做UN38.3测试报告、概要、编制MSDS等。有需求的企业可以与我们联系。
联系人:邹工
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以星轮船在财报中指出,“集运市场波动不定,运价和燃油价格均存在较大波动性。此外,包括贸易中的重大不确定性等因素,尤其是美国实施各种贸易限制措施,将继续影响市场环境。”以星轮船执行官EliGlickman表示,“尽管市场面临挑战,以星轮船持续改善业绩表现,今年以来一直如此。市场承压明显,但性战略合作和客户关注,让我们能够不断实现目标,夯实我们的市场地位”。“我们为客户提供更好的服务和更广泛的产品组合,同时实现成本效益和保持货物运输水平提升。
因此,以园区为基础获得建设国家物流枢纽地位的相关城市的相关枢纽项目,要以扩大辐射范围、密切跨区域枢纽联动关系为方向,有效扩大国家物流枢纽的辐射能级,为上规模、提效益、降成本奠定坚实的辐射基础,解决国家物流枢纽建设可能面临的辐射问题。聚集枢纽建设资源。要提高国家物流枢纽的辐射能力,突破传统园区规模效率“瓶颈”,有效的办法无疑是针对辐射需求,有目的地聚集跨区域干线运输,以及干支配联动运作的物流资源,以规模、网络运输破解国家物流枢纽可能面临的辐射难题。
“但是,调整后的农业产业亟须一批冷链物流配套设施来支撑,目前威宁县共有28个冷库,容量6吨,而威宁县每年需要打冷外销的蔬菜有2万吨,现有的冷库远远满足不了需求。”李顺雨说,“按照规划,明年威宁县即将达到年产打冷外销蔬菜3万吨,冷库容量达到15吨以上,增加冷库建设迫在眉睫。”在结构上,菜篮子多,菜园子少。冷库建设空间布局不平衡,城市多农村少,城郊多基地少,运营成本高,导致果蔬产品在“一公里”上损耗较高。