热销产品
详细信息
其他资讯：
”自贡市民刘先生告诉华西城市读本记者，上个礼拜五早晨8时左右，他准备开车去上班，把车门一打开，就觉得车内地板上有点明晃晃的，刚想把脚伸进去，猛地反应过来，遭了，车内积水了。他说，当时还在下雨，又赶着上班，所以他只能简单地把积水处理下，就开车前往单位了。中午才腾出时间慢慢清理，所幸积水并不多，他用大毛巾和舀水工具清理了一大盆水出来。“下午回家时，我发现车辆每次踩刹车较急时，就听到水响，看地板上又没有，试了多次都是这样。
正文：
UN38.3运输报告规定了以下类型的电池：
1. 锂金属电池：包括锂金属氧化物电池（如锂锰电池、锂铁电池、锂钴电池），锂-硫电池等。
2. 锂离子电池：包括锂聚合物电池、锂离子聚合物电池、锂离子含水电池等。
3. 钴酸锂电池：指以钴酸锂作为正极活性物质的二次电池。
4. 锰酸锂电池：指以锰酸锂作为正极活性物质的二次电池。
5. 镍氢电池：指以氢化镍作为负极活性物质、氢氧化镍作为正极活性物质的二次电池。
6. 镍镉电池：指以氧化镉作为正极活性物质、氢氧化镍作为负极活性物质的二次电池。 需要注意的是，UN38.3运输报告规定的电池包括一次性和二次性电池，以及其中的各种化学组合。这些规定主要是为了电池在运输过程中的安全性，防止事故发生。
UN38.3是指在联 合 国针对危险品运输制定的《联 合 国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过1.2米自由跌落试验。
根据民航规章要求，公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。
电池进出口监管要求：
1. 电池产品的检验与认证：出口的锂电池、铅酸电池通过相关的检验与认证，以确保其符合国 际安全标准和目的地国 家的法规要求。这包括UN38.3测试、IEC 62133认证等。
2. 运输包装的要求：出口电池产品需要使用符合国 际标准的运输包装，包装应具有足够的强度和防护性能，以防止在运输过程中发生损坏或泄漏。包装上还需要贴有符合规定的危险品标签和标识。
3. 出口文件的准备：出口商需要准备完整的出口文件，包括合同、、装箱单、提单等。对于锂电池、铅酸电池等危险品，还需要提供相关的检验报告、认证证书和运输声明等文件。
4. 海关监管与申报：出口商需要向海关申报出口电池产品的相关信息，包括产品名称、数量、规格、价值等。海关将对申报信息进行审核，并对出口产品进行监管。
5. 符合目的地国 家的法规要求：出口商需要了解目的地国 家对于电池产品的进口法规和要求，并确保所出口的电池产品符合这些法规和要求。这包括符合当地的电压、容量、标识等规定。
需要注意的是：具体的出口监管要求可能会因国 家、地区和产品类型而有所不同。因此，在出口前，出口商应仔细了解相关法规和要求，并咨询的检验认证机构和货运代理，以确保顺利完成出口业务。
我们总部实验室可以为电池生产企业做电池的测试，出具UN38.3测试报告、危包三项检测报告、危险特性分类鉴别报告、运输报告、MSDS报告等，有需求的企业可以与我们联系，
联系人：陈 小 姐
行业资讯：
锂电池的UN38.3是指联合国运输测试手册(Manual of Tests and Criteria)第3部分中关于锂电池运输的规定。它是范围内锂电池运输的标准，用于确保锂电池的安全性。 进出口锂电池需要遵守以下监管要求：
1. 锂电池的包装和标签符合民航组织（ICAO）和运输协会（IATA）的规定。
2. 锂电池需要进行UN38.3测试，以验证其运输的安全性。测试包括振动测试、温度变化测试、压力测试等，以确保电池不会发生泄漏、或起火。
3. 进出口的锂电池符合国家和地区的电池标准和安全要求，包括安全性能、容量等方面的要求。
4. 锂电池的运输和包装符合当地法规，如遵守海事组织（IMO）的规定。
5. 锂电池正确分类、标记和包装，并在货物运输文件中正确声明电池的类型和数量。 6. 锂电池的进出口需要根据当地海关和运输机构的要求进行申报和检验。 请注意，以上是一般的锂电池进出口监管要求的概述，具体的要求可能因国家和地区而异。因此，在进行锂电池的进出口时，应详细了解所涉及国家和地区的具体要求，以确保合规性。
本文部分素材源自网络，如有侵权，请及时告知我们，我们将及时处理。
